Stáljárnbrautir skiptast í járnbrautarteina, léttleina, leiðandi teina og kranatein.Þversniðsform járnbrautarinnar er samsett úr I-laga hluta með bestu beygjuafköstum, járnbrautarhaus, járnbrautum mitti og járnbrautarbotni.
(1) stáljárnbraut fyrir járnbraut
Lágblandað stálteinar eru þróaðar á grundvelli kolefnisbrauta.Hár kolefnis- og lágblönduð stáljárnbraut hefur meiri styrk, betri slitþol, þrýstingsþol, brotþol og brotþol gegn þreytu en kolefnisbraut.Teinaafbrigðin til notkunar á járnbrautum eru 38, 43, 50, 60 og 75 kg/m, osfrv. Sérstaklega skal gæta þess að koma í veg fyrir hvíta bletti við járnbrautarframleiðslu.
(2) Létt stáljárnbraut
Það er aðallega notað í námuvinnslu og skógrækt og afbrigði þess eru 5,8,11,15,18 og 24 kg/m.Létt stáljárnbraut er aðallega úr kolefnisstáli og nokkrar eru úr lágblendi stáli.Léttar stálteinar sem notaðar eru í námum, neðanjarðar og skógarsvæðum krefjast tæringarþols, svo viðeigandi málmblöndur eins og kopar, króm, fosfór og vanadíum er bætt við stálið.
(3) Leiðandi stáljárnbraut
Stáljárnið sem notað er til að leiða rafmagn í neðanjarðarlestarstöðinni krefst góðrar leiðni, það er að viðnámið við 15 ℃ er minna en 0,125 μ ω m.Það er gert úr hágæða lágkolefnisdrapuðu stáli úr áli.
(4) Krana stáljárnbraut
Efnasamsetning og framleiðsluferli sérstakra þversniðs stálteina sem notuð eru fyrir ýmsar kranaleiðara eru þau sömu og stáljárnbrautarteina.Afbrigðin eru QU70, QU80, QUl00, QUl20 og svo framvegis