COVID-19 faraldursástandið margfaldar „nýja innviði“ fjárfestingarhvata

Ástæðan fyrir því að „nýja innviðirnir“ eru kallaðir „nýir“ er miðað við hefðbundna innviði eins og „járn almenningsflugvélin“, sem þjónar aðallega innviðum vísinda- og tæknihliðarinnar.Sambærilegt sögulegt verkefni „nýja innviða“ er „þjóðlegt“ sem Clinton Bandaríkjaforseti lagði til árið 1993. „Information Superhighway“, umfangsmikil innviðauppbygging á upplýsingasviði, áætlunin hefur haft mjög víðtæk áhrif um allan heim, og skapaði framtíðardýrð bandaríska upplýsingahagkerfisins.Á tímum iðnaðarhagkerfisins endurspeglast bygging innviða í eflingu líkamlegra auðlinda. Flæði og samþætting aðfangakeðjunnar;á tímum stafræns hagkerfis eru farsímasamskipti, stór gögn, gervigreind og önnur netbúnaðaraðstaða og gagnaver aðstaða orðin nauðsynleg og alhliða innviði.

„Nýja innviðir“ sem lagt er til að þessu sinni hefur víðtækari merkingu og víðtækari þjónustumarkmið.Til dæmis, 5G er fyrir farsímasamskipti, UHV er fyrir rafmagn, háhraða járnbrautir milli borga og flutningar milli borga eru samgöngur, stór gagnaver eru fyrir internet og stafræna þjónustu og gervigreind og iðnaðarnet eru ríkt og fjölbreytt svið.Þetta getur valdið vandræðum að allt sé hlaðið inn í það, en þetta tengist líka orðinu "nýtt" því nýir hlutir eru alltaf að þróast.

Árið 2019 flokkuðu viðkomandi stofnanir innlenda PPP verkefnagagnagrunninn, með heildarfjárfestingu upp á 17,6 billjónir júana, og innviðauppbygging er enn stóra höfuðið, 7,1 billjón júana, sem nemur 41%;Fasteignir eru í öðru sæti, 3,4 billjónir júana, sem nemur 20%;"Nýr innviði" er um 100 milljarðar júana, sem nemur um 0,5%, og heildarupphæðin er ekki stór.Samkvæmt tölfræði 21st Century Business Herald, frá og með 5. mars, var listi yfir framtíðarfjárfestingaráætlanir gefnar út af 24 héruðum og sveitarfélögum teknar saman, þar sem um 22.000 verkefni var að ræða, að heildarumfangi 47,6 billjónir júana og fyrirhuguð fjárfesting upp á 8 billjónir. Yuan árið 2020. Hlutfall "nýja innviða" er nú þegar um 10%.

Meðan á þessum faraldri stóð hefur stafræna hagkerfið sýnt sterkan lífskraft og mörg stafræn snið eins og skýjalíf, skýjaskrifstofa og skýjahagkerfi hafa verið að springa kröftuglega út og bæta nýjum krafti í "nýja innviði" byggingu.Eftir faraldurinn mun íhugun á efnahagslegum áreiti, „nýjum innviðum“ fá meiri athygli og meiri fjárfestingu, og gera fleiri væntingar um að örva hagvöxt.

Stálnotkunarstyrkur á sjö sviðum

Umgjörð sjö helstu sviða „nýja innviða“ er byggð á stafrænu hagkerfi og snjallhagkerfi.Stáliðnaðurinn mun njóta góðs af nýrri hreyfiorku og nýjum möguleikum sem „nýja innviðir“ veita á hærra stigi, og mun einnig vera „Infrastructure“ veitir nauðsynleg grunnefni.

Raðað eftir sjö sviðum og stálstyrk fyrir stálefni, frá háu til lágu, þau eru háhraða járnbrautar- og járnbrautarflutningar milli borga, UHV, hleðsluhaugur fyrir nýja orku ökutækja, 5G grunnstöð, stór gagnaver, iðnaðarinternet, gervigreind.

Samkvæmt „Þrettándu fimm ára áætlun landsjárnbrautarinnar“ mun áætlun um háhraðajárnbrautarviðskipti fyrir árið 2020 vera 30.000 kílómetrar.Árið 2019 hefur núverandi akstursfjöldi háhraðalesta náð 35.000 kílómetrum og markmiðið hefur verið farið fram úr áætlun." Árið 2020 mun landsjárnbrautin fjárfesta 800 milljarða júana og taka í notkun nýjar línur sem eru 4.000 kílómetrar, af sem háhraðalestin verður 2.000 kílómetrar. Áherslan verður á annmarka, dulkóðuð net og Fjárfestingarstyrkurinn verður í grundvallaratriðum sá sami árið 2019. Í ljósi grunnmyndunar grunnnetsins á landsvísu, árið 2019, er heildarfjöldi kílómetrafjöldi þéttbýlisbrauta í landinu mun ná 6.730 kílómetrum, sem er aukning um 969 kílómetra, og fjárfestingarálag verður um 700 milljarðar. Knúið áfram af endurbættri útgáfu „nýja innviða“ stefnunnar , Svæðistenging undir stoðnetinu, dulkóðunarverkefni , þ.e. háhraðajárnbrautir milli borga og flutningar milli borga, verða þungamiðja framtíðarframkvæmda. Því efnahagslega þróuð svæði, því öflugri eftirspurn,Lítil svæðisbundin áhersla er Yangtze River Delta, Zhuhai. Samkvæmt „Shanghai 2035“ áætluninni munu Changjiang, Peking, Tianjin, Hebei og Changjiang mynda „þriggja 1000 km“ járnbrautarsamgöngunet af þéttbýlislínum, milliborgarlínum og staðbundnum járnbrautum. línur.Fjárfestingin upp á 100 milljónir Bandaríkjadala í járnbrautum krefst að minnsta kosti 0,333 stálnotkunar. Það er fjárfesting upp á 1 trilljón Bandaríkjadala til að knýja fram eftirspurn eftir 3333 tonnum af stáli, og því lengri neysla er byggingarefni og járnbrautarefni.

UHV.Þetta svið er aðallega knúið áfram af ríkiskerfinu.Nú er ljóst að árið 2020 verða 7 UHV samþykktir.Þessi dráttur á stáli endurspeglast aðallega í rafstáli.Árið 2019 er notkun rafstáls 979 tonn sem hefur margfalt aukist um 6,6%.Í framhaldi af aukinni netfjárfestingu sem UHV leiddi til er búist við að eftirspurn eftir rafstáli aukist.

Hleðsluhaugur nýrra orkutækja.Samkvæmt "New Energy Vehicle Industry Development Plan" er niðurbrotshlutfallið 1:1, og það verða um það bil 7 milljónir hleðsluhauga í Kína árið 2025. Hleðsluhaugurinn inniheldur aðallega búnaðarhýsilinn, snúrur, súlur og önnur hjálparefni .7KW hleðsluhaugur kostar um 20.000 og 120KW þarf um 150.000.Stálmagn fyrir litla hleðsluhauga minnkar.Stórir munu fela í sér stál fyrir sviga.Reiknað fyrir 0,5 tonn að meðaltali hver, þurfa 7 milljónir hleðsluhauga um 350 tonn af stáli.

5G grunnstöð.Samkvæmt spá Kína upplýsingasamskiptastofnunar er gert ráð fyrir að fjárfesting lands míns í byggingu 5G netkerfis nái 1,2 billjónum júana árið 2025;fjárfesting í 5G búnaði árið 2020 verður 90,2 milljarðar, þar af 45,1 milljarður fjárfestur í aðalbúnaði og annar hjálparbúnaður eins og fjarskiptamastur fylgir með.5G innviðum er skipt í tvenns konar makró stöð og ör stöð stöðvar.Stóri útiturninn er þjóðhagsgrunnstöð og þungamiðjan í núverandi stórframkvæmdum.Bygging þjóðhagsstöðvarinnar samanstendur af aðalbúnaði, búnaði fyrir aflstuðning, mannvirkjagerð o.s.frv. Stálið sem um ræðir er vélaherbergi, skápar, skápar, samskiptaturnastöstur osfrv. Stálmagn samskiptaturnastursins reiknar fyrir meginhlutann og þyngd venjulegs þriggja röra turnsins er um 8,5 tonn, en flestar þjóðhagsgrunnstöðvar og örstöðvar munu reiða sig á núverandi 2/3/4G og aðra samskiptaaðstöðu.Örgrunnstöðvar eru aðallega notaðar í þéttbýlum svæðum þar sem stálnotkun er lítil.Þess vegna mun heildarnotkun stáls sem knúin er af 5G grunnstöðvum ekki vera of mikil.Í grófum dráttum samkvæmt 5% fjárfestingu grunnstöðvarinnar er þörf á stáli og trilljón dollara fjárfestingin á 5G knýr stálnotkun til að aukast um um 50 milljarða júana.

Stór gagnaver, gervigreind, iðnaðarnet.Vélbúnaðarfjárfestingin er aðallega í tölvuherbergjum, netþjónum osfrv., samanborið við hin fjögur svæðin er bein stálnotkun minni.

Að sjá "Nýja innviði" stálnotkun frá Guangdong sýni

Þótt magn stáls sem notað er á sjö helstu svæðum sé breytilegt, vegna þess að flutningur járnbrauta stendur fyrir stórum hluta af fjárfestingu og byggingu nýrra innviða, mun það vera mjög augljóst að auka stálnotkun.Samkvæmt lista yfir fjárfestingarverkefni sem Guangdong-hérað hefur gefið út eru 1.230 lykilbyggingarverkefni árið 2020, með heildarfjárfestingu upp á 5,9 billjónir júana og 868 forverkefni, með áætlaða heildarfjárfestingu upp á 3,4 billjónir júana.Nýju innviðirnir eru nákvæmlega 1 billjón júana, sem svarar til 10% af heildarfjárfestingaráætluninni upp á 9,3 billjónir júana.

Á heildina litið er heildarfjárfesting flutninga með járnbrautum milli borga og flutninga á járnbrautum í þéttbýli 906,9 milljarðar júana, sem er 90%.Fjárfestingarskalinn upp á 90% er einmitt svæðið með mikla stálþéttleika og fjöldi 39 verkefna er mun fleiri en annarra svæða.Summa.Samkvæmt upplýsingum frá Þróunar- og umbótanefndinni hefur samþykki á flutningsverkefnum milli borga og þéttbýli þegar náð trilljónum.Gert er ráð fyrir að þetta svæði verði þungamiðja fjárfestingar í nýjum innviðum hvað varðar umfang og magn.

Þess vegna er "nýja innviðin" tækifæri fyrir stáliðnaðinn til að stuðla að eigin gæðum og skilvirkni og það mun einnig mynda nýjan vaxtarpunkt fyrir eftirspurn eftir stáli.