Búist er við að Baowu Australia Hardey járngrýtisverkefni Kína hefjist að nýju, með árlegri framleiðslu upp á 40 milljónir tonna!
Þann 23. desember, China Baowu Iron and Steel Group, fyrsti „fyrirtækjadagurinn“.Á athöfninni náði Hardey járngrýtisverkefnið í Ástralíu undir forystu Baowu Resources byltingarkennd framfarir og lauk „skýjaundirrituninni“.Þessi undirritun þýðir að gert er ráð fyrir að járngrýtisverkefnið með árlegri framleiðslu upp á 40 milljónir tonna verði endurræst og búist er við að China Baowu fái stöðuga og hágæða innflutning á járngrýti.
Hardey innborgunin er hæsta einkunn járngrýtisgeymslur Ástralíu Premium Iron Ore Project (API), með meira en 60% járninnihald yfir 150 milljón tonn.Direct Shipment Iron Ore (DSO) verkefnið þróað af Aquila, dótturfélagi Baowu Resources, í samvinnu við önnur sameiginleg verkefni, og Hancock, fjórða stærsti járnframleiðandinn í Ástralíu.China Baowu Iron and Steel Group á í raun hágæða járngrýtisverkefni (API) 42,5%, þróun þess hefur mikla þýðingu fyrir Baowu járngrýti alþjóðlega auðlindaábyrgðarstefnu Kína.
Verkefnið er langtímaverkefni sem felur í sér námur, hafnir ogjárnbrautarframkvæmdir.Upphaflegur áætlaður þróunarkostnaður var 7,4 milljarðar Bandaríkjadala og fyrirhuguð árleg framleiðsla 40 milljónir tonna.
Í maí 2014 þurfti Baosteel að fá nýjar járngrýtisauðlindir og ásamt stærsta járnbrautarrekanda Ástralíu, Aurizon, keypti Aquila fyrir 1,4 milljarða Bandaríkjadala og eignaðist þar með 50% hlut í hágæða járngrýtisverkefni Ástralíu (API).Hlutirnir sem eftir voru voru í eigu suður-kóreskra stálrisa.Pohang Iron and Steel (POSCO) og fjárfestingarstofnun AMCI halda.
Á þeim tíma var viðmiðunarverð járngrýtis nálægt 103 Bandaríkjadölum á tonnið.En góðu stundirnar eru ekki langar.Með stækkun efstu námuverkamanna í Ástralíu og Brasilíu, og samdráttar í kínverskri eftirspurn, er umframframboð á járngrýti á heimsvísu og verð á járngrýti „fljúga niður“.
Í maí 2015 tilkynntu viðkomandi samstarfsaðilar eins og Baosteel Group, Pohang Steel, AMCI og Aurizon að þeir myndu fresta ákvörðun um að koma verkefninu áfram til ársloka 2016.

Þann 11. desember 2015 fór verð á járngrýti með einkunnina 62% og áfangastað í Qingdao lægst í 38,30 Bandaríkjadali, sem er lágt met síðan daglegar verðtilboðsupplýsingar í maí 2009. Rekstraraðilinn tilkynnti beinlínis að hægt væri að stöðva verkefni.Kynlífsrannsóknastarf er tilkomið vegna slæmra markaðsaðstæðna og óvissrar framtíðarframboðs og eftirspurnarskilyrða.
Hingað til hefur verkefnið verið í biðstöðu.
Samkvæmt erlendum fjölmiðlum skrifuðu fjórði stærsti járnframleiðandi Ástralíu Hancock og Baowu samrekstur Kína undir samning um að flytja út járn úr Hardey verkefninu í gegnum Roy Hill járnbrautina og höfnina.Engin þörf er á að byggja nýjar hafnir og járnbrautir og þróun hágæða járngrýtisverkefnis Ástralíu (API) hefur einnig rutt úr vegi stærstu hindruninni og þróun hefur verið sett á dagskrá.
Samkvæmt fréttum erlendra fjölmiðla er gert ráð fyrir að fyrsta málmgrýti Hardey-verkefnisins verði flutt árið 2023. Hins vegar, með framgangi verkefna eins og Simandou járnnámu, hefur Kína nú þegar ódýrari kosti og framleiðslustærð gæti nú minnkað.
En í öllum tilvikum mun upphaf Hardey verkefnisins enn og aftur auka rödd Baowu og stáliðnaðarkeðjunnar í Kína og bæta járngrýtisauðlindina í landinu mínu.
Á undanförnum árum, með stöðugum samruna og endurskipulagningu, hefur Baowu Group haldið áfram að auðga forða járngrýtisauðlinda, sérstaklega hvað varðar erlendar auðlindir.
Í Ástralíu stofnaði Baosteel Group, fyrir endurskipulagninguna, Baoruiji Iron Ore Joint Venture með Hamersley Iron Ore Co., Ltd. í Ástralíu árið 2002. Verkefnið var tekið í notkun árið 2004 og verður tekið í notkun á hverju ári vegna næstu 20 árin.Flutti út 10 milljónir tonna af járni til Baosteel Group;árið 2007 var Baosteel í samstarfi við ástralska járngrýtisfyrirtækið FMG til að kanna auðlindir Glacier Valley segulsteins með forða upp á 1 milljarð tonna;árið 2009, keypti það 15% hlutafjár í ástralska námufyrirtækinu Aquila Resources , varð annar stærsti hluthafi þess;í júní 2012 stofnaði það Iron Bridge með FMG og sameinaði tvö járngrýtisverkefni í námuvinnslu í Ástralíu.Baosteel Group var með 88% hlutafjár;járnið í Hardey verkefninu var árið 2014 keypt í…
Baowu Group keypti Chana Iron Mine, Zhongxi Iron Mine og aðrar auðlindir í Ástralíu með kaupum á Sinosteel;keypti Maanshan Iron and Steel og Wuhan Iron and Steel, og eignaðist ástralska Willara Iron Mine samrekstur o.s.frv.
Í Afríku ætlar Baowu Group að byggja Simandou járngrýti (Simandou) í Gíneu, Afríku.Heildarbirgðir Simandou járngrýti fara yfir 10 milljarða tonna og meðaltal járngrýtis er 65%.Náið járn með mesta forða og hæstu málmgæði.
Á sama tíma er Baoyu Liberia, sameiginlegt verkefni stofnað af Baosteel Resources (50,1%), Henan International Cooperation Group (CHICO, 40%) og Kína-Afríku þróunarsjóður (9,9%), að kanna rannsóknir í Líberíu.Járnbirgðir Líberíu eru 4 milljarðar til 6,5 milljarðar tonna (járninnihald 30% til 67%).Það er annar stærsti framleiðandi og útflytjandi járngrýtis í Afríku.Það er við hliðina á Sierra Leone og Gíneu, mikilvægum járngrýti Kína erlendis.Búist er við að það verði önnur erlend bækistöð í Kína.
Það má sjá að Baowu Group, með þróun sinni á undanförnum árum, hefur þegar tekið mikilvæga stöðu í alþjóðlegri samkeppni um járngrýti og hefur orðið einn mikilvægasti glugginn fyrir Kína til að fara á heimsvísu.